Уважаемый Владимир Дмитриевич!
В центральных органах власти и Газпроме находятся на рассмотрении мои
обоснования по организации Охотоморской нефтегазоразведки и дочернего
предприятия «Сахалингазпром».
В предлагаемой мною стратегии определена первоочередность создания
береговой базы и порта для обеспечения производства морских и шельфовых
работ.
Учитывая то обстоятельство, что для ПБУ ДМУРБ предусматривалось место
зимнего отстоя в бухте Морж, а так же Ваше личное мнение по возможности
размещения порта и береговой базы обеспечения в Атласово, в проектных
разработках задания на проектирование за основу будет предлагаться
Атласово. По мере возможности, просил бы Вас оформить экспертное
заключение о преимуществах размещения порта для вспомогательных судов с
возможностью установки СПБУ непосредственно у причала в бухте Морж с
позиции хорошей морской практики за подписью трех-четырех авторитетных
КПД.
Просил бы авансом помочь в определении местоположения другого нужного
для развития гидросооружений Сахалина объекта – портостроительный
комбинат с сухим доком для отливки причальных блоков. Учитывая
социотопологические планы расселения к 2015 году не менее 500
тыс.человек в юго-западной оконечности острова, размещение
портостроительного комбината предпочтительнее по береговой линии
Анива-Крильон-Невельск. А еще точнее, Анива, Таранай, Шахты,
Горнозаводск, Невельск.
Я полагаю, что в скором времени финансовые средства на подобный объект
найдутся. Как известно, требуемые объемы реконструкции и модернизации
портов Сахалина огромны по ныне действующим объектам. Надо
восстанавливать базы океанического рыболовства и тралового флота, помочь
рыбакам в их оборудовании и обустройстве.
Кроме того, в стратегии развития Сахалина будет предусмотрено
строительство не менее 4-7 новых портпунктов для маломерного флота
прибрежного рыболовства и морекультурных ферм и один крупный аквацентр.
Прошу так же уделить внимание общему видению гидростроительства с учетом
требования подъездных железнодорожных путей. Пока в схеме обустройства
Сахалина прочно просматривается линия
Южно-Сахалинск-Дачное-Анива-Таранай-Атласово с последующим выходом на
юго-западное кольцо при смычке Кирилово-Шахты.
|
С уважением |
А.Кузьмин
16.01.2007 |
|
|
